Apesar de alguns atrasos verificados, a IP assegura que está a realizar todos os esforços no sentido de concretizar este programa, que é o maior plano de investimentos das últimas décadas na modernização da Rede Ferroviária Nacional. Relativamente à intervenção de modernização da Linha do Oeste, foram já lançados três dos procedimentos de contratação previstos para a intervenção entre Meleças e Caldas da Rainha: Concurso público para contratação da empreitada entre Meleças e Torres Vedras – lançado em 23 de julho, prevendo-se a entrega das propostas no dia 3 de dezembro e início da obra no 2.º semestre de 2020; Concurso para a contratação da fiscalização para todas as intervenções previstas na modernização da Linha do Oeste; Concurso de conceção e construção da nova subestação de tração elétrica que irá alimentar este novo troço, prevendo-se a entrega das propostas no dia 19 de dezembro e o início dos trabalhos no 2.º semestre de 2020. Está atualmente em fase de revisão final, por parte do consórcio projetista, o projeto de execução referente à empreitada entre Torres Vedras e Caldas da Rainha prevendo-se que o respetivo concurso possa ser lançado nas próximas semanas. Está igualmente em fase de preparação o concurso público para a contratação da instalação de um sistema de sinalização eletrónica no troço da Linha do Oeste entre Meleças e Caldas da Rainha, prevendo-se o seu lançamento durante o primeiro trimestre de 2020.