A convite do JORNAL das CALDAS e da Lizauto, concessionário Renault para a região, Antero Mil Homens testou, durante 24 horas, a nova carrinha Laguna Break 2.0 dCi, 175 cv. A Laguna Break é a carrinha mais madura das suas concorrentes directas, onde os pequenos retoques estilísticos e uma mecânica melhorada são as diferenças que distinguem. “Foi uma agradável surpresa porque foi quase sempre num clima de intempérie que decorreu o teste e mesmo assim o carro teve um comportamento excelente”, descreveu Antero Mil Homens. O convidado apontou que fez “algumas tentativas de andar depressa, para verificar o comportamento do carro sobre chuva intensa, mas a Laguna não teve a mínima contradição”. Antero Mil Homens destacou ainda a posição do banco: “Dou muita importância aos bancos porque sofro de coluna. Um banco deve ser anatómico e proteger a coluna e na Laguna o banco é excelente nessa área porque é envolvente”. A parte tecnológica da Renault Laguna Break, mereceu também referência. “Como é mais tecnologicamente avançado, é mais soft, mas é um carro ágil”, indicou. A Laguna Break distingue-se pelos novos pára-choques, pela grelha mais elegante, pelas linhas do capot mais curtas e convexas, pelos novos grupos ópticos (os dianteiros estendem-se, agora, para os lados; os traseiros são translúcidos), pelos logótipos Renault mais verticais, pelos piscas laterais brancos e pelo friso cromado existente no portão traseiro. As barras no tejadilho, em alumínio acetinado, os puxadores das portas cromados, os vidros laterais escurecidos e as belas jantes “Impulsion” de 17″, completam o visual elegante. A carrinha Renault inclui encostos de cabeça dianteiros com parte da frente articulada e cintos traseiros reguláveis em altura (laterais). Carlos Barroso