A proposta é um parque subterrâneo de 3 pisos com 568 lugares e a qualificação do espaço público criando zonas de lazer com parque infantil e estrutura de suporte (cafeteria ou similar) no “miolo” do quarteirão formado entre a Rua 15 de Agosto, a Rua Manuel Mafra, a Rotunda da Fonte Luminosa e a Rua Professor Manuel José António.

“O objetivo é criar um parque e uma praça desenhando um local com espaços mais verdes, seguros, saudáveis e pensar no bem-estar e qualidade de vida das pessoas”, disse o vice-presidente da Câmara, Joaquim Beato. 

O estudo prévio define percursos, incluindo a integração de ciclovia, caso seja desenvolvida para aquela área da cidade. O Município pretende a criação de uma praça com equipamento de apoio (café/ pastelaria), criação de áreas de estar com sombreamento e criação de Parque Infantil (devidamente contido para garantir condições de higiene e segurança).

Contempla ainda a plantação de árvores de médio porte nas áreas exteriores ao perímetro de edificação, garantir acessos de segurança às áreas posteriores dos edifícios que envolvem a área (existentes e a edificar) e a criação de gramado para utilização informal e pisoteio.

Quanto à caraterização a praça/parque, o estudo contempla uma intervenção em cerca de 9.500,00 m2 com áreas empedradas de praça, cafetaria, sanitários, esplanada coberta, parque infantil, áreas de estar com sombreadores e áreas de prado.

A entrada e saída é a partir da Rua 15 de Agosto. O parque tem uma área bruta, por piso, de 5 654,00 m2 para 188 lugares de estacionamento/piso e 192 no piso -3, para totais de 16 962,00 m2 de área total de construção e de 568 lugares de estacionamento.

Estima-se o custo da obra em 6.847.000,00 euros para a construção do estacionamento e 860,000,00 euros para a praça.

O vice-presidente da Câmara das Caldas da Rainha referiu que o Parque de Estacionamento está integrado no Plano de Mobilidade das Caldas e que estão a trabalhar intensamente com as Infraestruturas de Portugal – IP no sentido de conseguirem as autorizações, dada a proximidade ao domínio ferroviário.

“Tendo em conta a densidade da edificação à qual se associa a densidade de habitantes pretendemos a integração do espaço público para convívio, na tentativa da dignificação da qualidade de vida dos utentes”, adiantou o autarca.

O Parque de Estacionamento Subterrâneo tem ainda intenção de fazer uma ligação pedonal à estação de ferroviária das Caldas, possibilitando melhores condições de mobilidade aos utilizadores da ferrovia, que está a ser modernizada e eletrificada.

“O pretendido é criarmos as condições para fazer um programa preliminar e lançar o concurso público para a adjudicação do respetivo projeto, que tem o valor de 250 mil euros”, contou, revelando que o PDM “não permite outra utilização neste sítio do que esta que estamos a apresentar”.

Segundo o vice-presidente, está previsto um financiamento para o parque de estacionamento por parte dos Investimentos Territoriais Integrados (ITI).

Estudo prévio baixou à comissão

Em junho de 2023 foi apresentado à Câmara o programa base de intenções, sendo que na sequência da aprovação do mesmo se desenvolveu o estudo prévio, que na sessão da AM baixou à comissão de urbanismo para ser discutido a 12 de março.

A proposta gerou dúvidas aos membros da AM. Jaime Neto (PS) disse que a boa execução deste projeto pode “assegurar para as Caldas ter a ambição de ter um maior e melhor interface intermodal de transportes e assegurar a mobilidade dos cidadãos à rede ferroviária nacional”. “Quando a linha estiver modernizada iremos ficar a cerca de uma hora e pouco de Lisboa e com a estação de alta velocidade em Leiria, a uma hora e vinte do Porto”, revelou, acrescentando que “o estacionamento deve ter acessibilidade à linha ferroviária e à futura ponte pedonal sobre a linha ferroviária”.

“Não é apenas um mero parque de estacionamento, é a possibilidade e a ambição que a cidade deve ter para se tornar a melhor interface intermodal de transportes entre o transporte privado, o transporte rodoviário e ferroviário”, salientou.

Apesar de achar interessante a requalificação daquela zona, o deputado Municipal do PSD, Alberto Pereira, disse que tem “dúvidas” que colocará na comissão, nomeadamente o “aspeto de ficar na traseira de todos aqueles prédios que enquadram e fecham este terreno”. Também considera que não vai resolver o “problema de estacionamento na Avenida”.

Luís Rolim, do Vamos Mudar, disse não poder estar completamente de acordo com os deputados Jaime Neto e Alberto Pereira. “A primeira situação tem a ver com o espaço intermodal, porque não percebo como se podem colocar camionetas naquele local”, contou.

Sobre o que disse Alberto Pereira “não me cria nenhuma dificuldade termos as traseiras dos edifícios viradas para esse parque, porque dignifica a zona”.

“É preciso fazer sondagens, mesmo no estudo prévio o ideal era começar já a lançar a ideia de que isto deve ter sondagens, porque aquela zona deve ter os níveis freáticos muito altos”, adiantou.

André Santos, do PSD, referiu que é necessário ter atenção porque “a Rua 15 de Agosto é de sentido único e o parque tem quase 600 lugares”.

Nuno Aleixo, presidente da União de Freguesias de Santo Onofre e Serra do Bouro, disse que enquanto autarca daquela zona agrada-lhe um “espaço que dê dignidade ao bairro”, mas também acha que se “podia fazer um bocadinho mais”.

Embora “estejamos ainda no estudo prévio”, Paulo Espírito Santo, do PSD, questionou se a Câmara “tem uma ideia prévia do modelo de exploração do Parque de Estacionamento”.