Vereador do PS quer duplicação, electrificação e correcção do traçado O vereador socialista na Câmara de Óbidos, José Machado, fez milhares de viagens de comboio entre Óbidos e Caldas e Rainha. Em criança e jovem vivia na vila de Óbidos, onde então só existia escolaridade até à antiga 4ªclasse. José Machado, tal como muitos outros, em todos os dias de aulas, partia da estação de Caminho de Ferro de Óbidos, às 8h24 e regressava das Caldas da Rainha, no comboio das 19h14. Essa longa experiência de transportes públicos leva-o ainda hoje, sempre que pode, a evitar o transporte particular, diminuindo assim “a pegada na emissão de gases de efeito de estufa”. José Machado deslocou-se a Lisboa, no dia 20 de Janeiro, em transportes públicos, para marcar presença na Assembleia da República, na ocasião da discussão da petição pela requalificação e modernização da infra-estrutura e pela introdução de um serviço ferroviário de qualidade na Linha do Oeste. No Palácio de S. Bento, José Machado foi recebido por vários deputados e defendeu que há que rapidamente ultrapassar “a lamentável situação de partidos políticos terem posições muito diversas, conforme estão no Governo ou na Oposição”. “A linha do Oeste, como outros problemas do País, do Oeste, não se resolve com retóricas, mas sim com decisões estratégicas bem ponderadas e bem avaliadas. Aquilo que se exige a este e a qualquer Governo é que, de uma vez por todas, estabeleça as prioridades e esclareça o que irá ser feito, com que dinheiro e com que sacrifícios financeiros para o País. É preciso haver racionalidade nos investimentos”, manifestou. “O que o País, o Oeste e a sua Linha não precisam é de posição, como aquela que neste debate, na Assembleia da República, foi considerada como hipócrita, por se vir, à pressa, apresentar uma proposta de resolução para que fosse votada ao colo da petição de vários cidadãos que legitimamente encaram a modernização da Linha do Oeste como algo de vital para a Economia local”, sustentou José Machado. “É público que deputados que recentemente passearam preocupados pela linha do Oeste se abstiveram no momento de viabilizar propostas para que o processo da modernização da Linha do Oeste fosse inscrito no Orçamento de Estado de 2011. Todos os agentes políticos devem assumir prioridades e a seguir serem coerentes. O tempo não é para se prometer tudo quando os recursos são cada vez mais limitados. Mas não se deve adiar mais o que estrategicamente é muito importante, como a Linha do Oeste”, declarou. José Machado defendeu que o “próximo passo deverá ser a elaboração do projecto da requalificação da Linha do Oeste, que inclua a sua duplicação, electrificação e correcção de traçado”. Francisco Gomes